UAS一直致力于努力為客戶生產(chǎn)提供更好的解決方案。近期UAS在真空卷繞鍍膜機領域的研發(fā)取得了突破性的進展，成功地研發(fā)出成本更低、貨期更短的新RTR控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是首次融合了完全自主開發(fā)的薄膜張力及速度控制算法，不僅解決了原系統(tǒng)的供貨問題和高成本問題，還增加了創(chuàng)新功能，提升了系統(tǒng)整體的性能與效率。新系統(tǒng)標志著UAS在技術革新的道路上又邁出了重要的一步。重點發(fā)展FA事業(yè)是UAS的基本方針，到2025年的5年間FA事業(yè)銷售額要實現(xiàn)5倍成長，這就促使我們需要不斷的在不同領域尋找可能的機會。市場方面同樣，隨著各汽車產(chǎn)業(yè)大國發(fā)布“禁燃油車”時間表，2030-2035年前后，燃油車將陸續(xù)禁止銷售。因而電動車市場在近些年開始急劇擴大，電動車電池的需求量也隨之激增。在鋰電池的技術方面，新一代鋰電集流體材料-復合集流體是當下市場的熱門。它在結構、生產(chǎn)工藝、性能特點等方面具備創(chuàng)新性，它的運用可以顯著實現(xiàn)產(chǎn)品向更加輕量化發(fā)展，同時，使產(chǎn)品更安全性、成本更低。因此相關設備的市場裝機量更是逐年穩(wěn)步上升。而生產(chǎn)這一材料的關鍵技術之一就在于需要高速高精度高穩(wěn)定性的卷繞系統(tǒng)，因此市場對于滿足生產(chǎn)要求的卷繞系統(tǒng)的需求也在不斷擴大中。同時市場競爭也變得逐漸激烈，真空卷繞技術作為UAS的優(yōu)勢，必須要參與到市場競爭中。在2021年末，我們逐步意識到由于運動控制器PSC的設計老化問題，包括其它關鍵部品的供貨期變長。UAS不得不面臨著核心器件貨期的不確定性和成本居高不下的問題。因此這個課題必須要在新方案中被解決。所以我們加緊了技術革新的步伐，首先選定方案，確定了設計的目標，找到切入口，果斷投資做試驗機。通過詳盡的技術調查，突破技術壁壘。2023年通過對試驗機的廠內初調和UCD的現(xiàn)場調試，我們最終實現(xiàn)了2μm薄膜在1200m/min速度下的蒸鍍生產(chǎn)。雖然這條路蜿蜒曲折，但我們的團隊克服了種種困難，腳踏實地，步步為營實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略。接下來我們還將不斷持續(xù)優(yōu)化提升競爭力，去爭奪更多的市場。在最初的選定方案階段，我們首先需要做的是確定最終目標，在保證與原設計同等性能的基礎上，需要將長供貨期的部品替換成短供貨期部品。并將成本降低至少15%。在此基礎上，我們指定了設計的方向。UAS將運動控制器換為三菱高性能R系列PLC，同時，馬達換為UAS國產(chǎn)定制高響應矢量馬達。馬達的升級不僅提升了系統(tǒng)的響應速度，還增強了馬達的可靠性和穩(wěn)定性，為產(chǎn)品帶來了更高的效率和精度。而馬達驅動器使用UAS國產(chǎn)化生產(chǎn)的UVZ7000，其貨期完全可控。將控制器和馬達換型后，僅在供貨期方面運動控制器就由12個月縮短至4個月，馬達由10個月縮短至2個月；成本方面運動控制器成本降低30%，馬達成本降低40%。降低成本的同時也大幅縮短了生產(chǎn)交付期限，完美解決了前述主要問題。最終系統(tǒng)整體的交貨期從12個月縮短到4個月，且整體成本降低20%！從價格方面強勢提高了行業(yè)競爭力。在確定了設計目標后，我們選定EWE系列作為試驗機的試做對象。我們的考慮理由是EWE相對其它系列來說綜合難度最大。如果EWE能夠成功，則將來可以把經(jīng)驗輕松推廣應用于EWG和EWA系列。在結合了方案和設計目標之后，我們設計出了第一版試驗機的系統(tǒng)構造圖，并在廠內試運轉階段驗證了空載狀態(tài)下的方案可行性。但在UCD的現(xiàn)地測試中，帶上重負載后的UDM存在響應性不足的問題。不過好在在設計之初我們就有對這類問題可能發(fā)生的情況做出了提前的考慮，所以早早準備了替代用的UVZ7000變頻器。因此，我們得以迅速更新設計，將UDM替換成了UVZ7000，并快速進行盤改造作業(yè)，對于改造后的系統(tǒng)，經(jīng)測試響應性達到了性能要求當然，本次UAS大膽換型的背后離不開我們強有力的研發(fā)技術團隊的有力支持。電氣工程師團隊率先進行電氣盤柜設計，實現(xiàn)技術換型，降本增效。為配合新控制器的使用，UAS的算法團隊完全自主開發(fā)了新的薄膜張力及速度控制算法，將技術牢牢掌握在自己手中，展示了UAS強大的技術實力。新系統(tǒng)不僅在張力控制方面進行了創(chuàng)新，軟件設計團隊在架構上還優(yōu)化了與其他PLC和上位機的通訊方式，能更好地監(jiān)測和管理設備狀態(tài)，提高了操作的靈活性和便利性；同時引入UAS軟件團隊自主開發(fā)的uAIoT技術，進一步完善了數(shù)據(jù)分析能力。通訊的優(yōu)化使得對鍍膜控制等環(huán)節(jié)更加便捷，UAS將可借此提供遠程維保和生產(chǎn)管理等支援服務，提升了維護的質量和效率。軟件的完全自主化，也為面向客戶的定制化設計服務提供了必要的前提。另外在設計上，新系統(tǒng)采用共直流母線技術，這將能幫助設備系統(tǒng)優(yōu)化制動能力，能夠在提升生產(chǎn)速度和動態(tài)性能的同時降低生產(chǎn)能源消耗。在最后的實證實測環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)已在UCD成都廠內進行了性能驗證，特別是作為速度和精度要求最高的EWE機種，取得了令人滿意的結果，證明了此系統(tǒng)的量產(chǎn)可行性。在各項性能指標的綜合比較中，新系統(tǒng)性能完全能夠與原系統(tǒng)媲美，甚至局部領先一步。這一成果也得到了FPD事業(yè)部的肯定，認可我們的系統(tǒng)性能在EWE系列中的表現(xiàn)。這也為未來投入EWG和EWA的量產(chǎn)打下了堅實的基礎。我們相信技術革新永無止境。為了布局復合集流體市場。我們在此次試驗機開發(fā)的基礎上進一步開發(fā)了雙面鍍膜的新技術。結合我們現(xiàn)有的高速高精度控制技術，將大大提高生產(chǎn)性能。另外通過對真空技術的活用可以生產(chǎn)高純度平滑的鋰元素金屬箔。從而過渡到下一世代以全固態(tài)電池為代表的電池負極的應用開發(fā)。這也是我們今后市場的著眼點。知己知彼百戰(zhàn)不殆，在與市場一線友商的對比中，我們在保證高標準高水平的卷繞系統(tǒng)技術質量的前提下，在貨期和價格方面同時也保持著優(yōu)勢。這也是UAS敢于參與市場競爭的底氣。除此之外我們將不斷探索更高精度的控制技術和更加高效的調試方法。繼續(xù)提高我們產(chǎn)品的性能和易用性。UAS將繼續(xù)致力于技術研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推動公司在真空卷繞鍍膜機領域的發(fā)展。我們有信心通過我們的不懈努力，提供更多高品質的解決方案。